La Línea Expo

La Ciudad de Los Angeles es conocida por el tráfico automovilista. Pero dentro de poco, Angelinos tendrán la oportunidad de viajar del centro de Los Angeles a Santa Monica en 46 minutos—hasta en hora pico. Actualmente bajo construcción, la Línea Expo traerá un tren ligero al corredor de derecho-de-paso Exposición con 18 estaciones ofreciendo servicio a destinos populares como la Universidad del Sur de California, el Parque Exposición, el distrito de Crenshaw, Culver City, y el Oeste de Los Angeles.

Construcción de la primera fase de la Línea Expo del centro de Los Angeles hacia Culver City comenzó en el 2006, y es previsto que el servicio empiece en el 2011. Construcción de la segunda fase, con destino a Santa Monica, comienza el siguiente año y se anticipa que el servicio empiece en el 2015. Se calcula que la primera fase costará $930 millones y la segunda fase $1.5 billones. Para el año 2030, se anticipa que aproximadamente 64,000 pasajeros usen el servicio cada día—lo cual haría el tren ligero Línea Expo el más utilizado del país.

¿Sabía qué…?

• El área alrededor del corredor de derecho-de-paso Exposición es una de las más atestadas en Los Angeles, con una densidad de población más de cinco veces la del condado. (Datos y pronósticos del Censo Federal del 2000)
• Aproximadamente 320,000 automóviles por día pasan por el intercambio de la autopista I-110 y la autopista I-10. Aproximadamente 244,000 automóviles por día pasan por el cruce de la autopista I-405 y la autopista I-10. (Departamento de Transportación de California – Estadísticas de Tráfico 2008)
• Al disminuir la cantidad de automóviles en las carreteras, la Línea Expo ayudará a rebajar el consumo de energía y a mejorar el ambiente.
• Estudios han demostrado que la proximidad a un sistema de transporte fiable aumenta el valor de bienes raíces y estimula el desarrollo económico. (Autoridad Americana de Transportación Pública)
• La Línea Expo será una “Avenida de Transito” y incluirá senderos para bicicletas, áreas peatonales, y jardinería que ayudará a crear espacios comunitarios.
• Las estaciones de la Línea Expo incluirán siete instalaciones de estacionamiento con 2,250 espacios para aumentar el acceso comunitario al tren ligero.
• Las estaciones de la Línea Expo exhibirán una variedad de arte específicamente diseñado por el premiado programa de arte público de Metro.

Actividades de Construcción

Se ha completado aproximadamente 88% de la construcción de la Primera Fase de la Línea Expo. Lo siguiente es una perspectiva general de las actividades de construcción que se están llevando a cabo actualmente:

• Instalación del alumbrado y señales de tránsito entre Washington Boulevard y Vermont AvenueCoordinación para conectar las operaciones del sistema existente de tren ligero Metro Blue Line y la Línea Expo sobre Flower Street y Washington Boulevard
• Restauración de calles y reconstrucción de cruces a lo largo de la alineación
• Instalación de los elementos finales de las estaciones 23rd Street, Jefferson/USC, Expo Park/USC, Vermont, Western y Crenshaw, incluso los estuches con mapas, el alumbrado, los adoquines de piedra sobre las rampas, y el equipo de comunicaciones
• Instalación de los elementos finales del Puente Flower Street sobre la autopista I-110 incluso las barreras y el alumbrado
• Mejoras de utilidades y reajuste de alcantarilla entre Vermont Avenue y La Brea Avenue
• Construcción de las estaciones aéreas sobre La Brea Avenue y La Cienega Boulevard
• Construcción de la estructura de estacionamiento ubicada en La Cienega Boulevard
• Construcción del puente sobre Ballona Creek
• Mejoras de utilidades entre el puente National Boulevard y la estación Venice/Robertson
• Construcción del armazón y vaciado de concreto para el puente Venice/Robertson